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高速驾驶的极限挑战，激情赛事与友谊同行——开最猛的车的动画无限飞驰之旅！

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　　中新网北京10月22日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然—气候变化》最新发表一篇论文称，研究人员通过开展一项气候变化的建模研究认为，从20世纪60年代到21世纪10年代，气候变化可能使野火烟雾相关的人类死亡比例增加了约10倍。其中，南美洲、澳大利亚、欧洲和亚洲北方森林是死亡率水平最高的地区。

　　该论文介绍，森林火灾烟雾和其中的微小颗粒物(也称PM2.5，即直径小于或等于2.5微米的颗粒物)已知会对人类健康造成威胁，最新估计认为，全球每年约有多达98748人死于与火灾有关的烟雾。在过去数十年间，积极的火灾管理和灭火活动减少了火灾，但气候变化延长了火灾多发季节，增加了全球的燃烧面积。

　　论文第一作者兼通讯作者、日本国立环境研究所Chae Yeon Park和同事及合作者一起，用3种火灾—植被模型研究了全球在1960年至2019年间的危险火灾排放变化。他们通过比较重现历史观测数据的模拟结果和排除历史气候变化、作为对照的假设模型研究发现，在20世纪60年代，大约1%—3%的火灾死亡人数可归因于气候变化，而到了21世纪10年代，这一数字约为5%—28%，具体数字取决于所使用的模型。

　　这也使得气候变化导致的超额死亡，预计从20世纪60年代的不到669例增加到21世纪10年代的12566例，其可归因于气候变化的火灾增加大多发生在热带森林和草原、北美温带森林、欧洲地中海森林以及北方森林附近。此外，由于大气运输和人口暴露的影响，可归因的死亡主要发生在南美洲、北半球非洲、欧洲，以及亚洲北方森林附近。

　　论文作者指出，由于包括燃料供应和气候模式等一些变量的存在，要在全球范围内找到气候变化和火灾(包括从中产生的颗粒物)的直接关联很难。但他们认为，本次研究在某些区域已建立起气候变化和火灾死亡间的明确关联。

　　论文作者总结表示，本次研究中用到的3个模型，尽管在颗粒物与死亡率关系中体现出不同归因水平，但所有3个模型在特定地区都显示出一致的趋势。(完) 【编辑:陈彩霞】 新闻结尾 高速驾驶的极限挑战，激情赛事与友谊同行——开最猛的车的动画无限飞驰之旅！的相关文章 庆祝中华人民共和国成立75周年音乐会在京举行的相关文章
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